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氧氣傳感器工作原理是什么？
2021-12-29
氧傳感器是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上為了減少排氣污染的裝置。也可以說是汽車尾氣的過濾器， 在當(dāng)今霧霾嚴(yán)重的今天氧傳感器是必不可少的原件
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紅外吸收型二氧化碳傳感器的檢測(cè)原理
2017-10-19
二氧化碳濃度的檢測(cè)方法大致可以分為化學(xué)方法和物理方法?；瘜W(xué)檢測(cè)方法有滴定法、熱催化法、氣敏法、電化學(xué)法等，這些方法普遍存在價(jià)格貴，普適性差等問題，且測(cè)量精度較低
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二氧化碳傳感器模塊怎么校準(zhǔn)
2017-10-19
高溫高濕，灰塵、腐蝕性氣體等會(huì)嚴(yán)重影響二氧化碳傳感器模塊的精度和長(zhǎng)期穩(wěn)定性。因此，氣體進(jìn)入氣室前，一定要進(jìn)行降溫、除濕、除塵、過慮等處理，否則模塊可能會(huì)達(dá)不到精度要求
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二氧化碳傳感器在哪些領(lǐng)域場(chǎng)合中使用
2017-10-17
二氧化碳傳感器是氣體傳感器的一種，主要是對(duì)二氧化碳?xì)怏w濃度等進(jìn)行檢測(cè)。二氧化碳傳感器在農(nóng)業(yè)、工業(yè)、畜牧業(yè)和公共場(chǎng)所都有著廣泛的應(yīng)用，下面簡(jiǎn)要介紹一下
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甲醛傳感器能解決車內(nèi)甲醛污染嗎？
2017-10-17
92.5％的車輛存在車內(nèi)空氣質(zhì)量問題。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，大約有65％的駕駛員在駕車時(shí)會(huì)由于車內(nèi)環(huán)境污染問題出現(xiàn)頭暈、困倦和咳嗽等現(xiàn)象，新車內(nèi)空氣污染問題與汽車生產(chǎn)工藝和材料密切相關(guān)，車內(nèi)甲醛空氣污染的主要來源主要有三個(gè)方面。
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選擇壓力傳感器時(shí)要考慮的幾個(gè)問題
2017-10-16
壓力傳感器，像所有物理設(shè)備系統(tǒng)一樣，會(huì)在極端溫度的環(huán)境下會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)誤甚至無法使用。一般每個(gè)傳感器將會(huì)有兩個(gè)溫度范圍，分別是工作范圍和補(bǔ)償范圍。補(bǔ)償范圍包含在工作范圍之內(nèi)
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氣體傳感器的3種常見問題分析
2017-10-16
氣體傳感器將在充分利用微機(jī)械與微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信號(hào)處理技術(shù)、傳感技術(shù)、故障診斷技術(shù)、智能技術(shù)等多學(xué)科綜合技術(shù)的基礎(chǔ)上得到發(fā)展。研制能夠同時(shí)監(jiān)測(cè)多種氣體的全自動(dòng)數(shù)字式
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